高转速双壳体液氯磁力泵结构分析与工业应用研
来源： 时间：2022-04-18 14:21:08 热度：111℃
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首先研究高转速双壳体液氯磁力泵的磁力耦合器结构对扬程的影响。采用退磁曲线法、经验公式法、有限元分析法等分析了最大磁转矩，通过模具实验测量了实际最大转矩并对比分析，确认该结构的磁力耦合器满足使用要求，从而确认不是由于磁力耦合器传递扭矩的原因引起的扬程降低。其它如化工磁力泵、氟塑料磁力泵等都是一样的道理。
其次，论文研究了隔离套承压情况、中段壳体密封、穿杠抗拉强度、中段壳体厚度、中段壳体密封垫强度、轴刚度强度等因素对泵扬程的影响。使用经验公式、模具试验等方法进行分析及计算，经过多次计算与结构分析确认不是由于以上部件强度不足或结构设计不合理引起的扬程降低。结合实际运行测验情况分析，在叶轮前口环、叶轮后轮毂与导叶口环等有相对运动的部位发现较为严重的腐蚀或磨损(以下简称缝隙腐蚀或磨损)，该现象对扬程的影响与结构分析和计算结果相吻合。
第三，研究了泵残余轴向力对口环磨损的影响，根据运行试验和检修情况，对双壳体液氯磁力泵的轴向力平衡效果开展结构分析，通过平衡盘工作原理进行结构计算，对试验模具测量的数据进行了分析，对双壳体液氯磁力泵平衡盘所能平衡的轴向力、泵运行过程中产生的轴向力进行了比较。通过数据分析确认轴向力符合要求，平衡盘产生的平衡力足以平衡泵运行产生的轴向力，确认不是因为泵残余轴向力过大导致泵运行中发生转子震动进而引起的口环磨损。
第四，研究了各部件密封环缝隙腐蚀或磨损对扬程的影响，总结了所有研究内容和实验数据，分析该泵扬程下降的原因是由于密封环缝隙腐蚀或磨损引起内部泄漏量增大，进而导致其扬程降低。通过对泵转子核心部件材料等级的提高可增加零部件耐腐蚀性，利用氩弧焊堆焊技术可进一步提高截流密封面处耐腐蚀性与耐磨性。结合工作实际经验并在制造工厂的配合下，制定并完成了解决措施，解决了扬程降低的问题。
对于高转速双壳体液氯磁力泵的结构分析与工业应用研究进行了全过程阐述，该研究可为高转速双壳体液氯磁力泵设计、制造提供理论依据及实际经验，最终实现安全、可靠、持续地对液氯进行高压输送，满足现代化工行业发展的需求。本研究还为同类企业和其他液化石油气、易燃易爆介质、高剧毒介质的各种苛刻条件工况提供设计、使用经验，推动行业设备技术进步。
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